高雄捷運雇用的泰勞在一年前發動暴動,抗議仲介公司管理不當,剝奪人權,一年過去了,高雄捷運依舊施工,泰勞依舊來來往往於工地,或許,在管理上較有彈性,然而,又有多少人關心了?不知道何時會再發生同樣的事情?畢竟,他們是外勞啊,政府官員躲在象牙塔中規劃出來的管理措施又能符合實際需求多少?
母親住院期間,在醫院裡認識一位來自印尼的小女孩EASTE,一個聰明、漂亮有肯上進的二十五歲女孩,她已經二度來台幫傭,負責看護一位老阿公,他自修台語、國語、英語、日語以及西班牙語,每天除了加護病房外,不能到別的地方去,連晚上睡覺的地方八樓,白天都不准上去,我問她為什麼?她說這是醫院的規定,她在醫院已經已經半年多了,每天都是同樣的生活,這還算是比較自由一點的看護,但是,為什麼同樣是一個人,在生病不舒服的時候都不能回床上睡覺休息?醫院的規定合理嗎?想想,在工地裡的那些外勞又如何?
再看,大陸勞工,最多的是漁工,管理方式更是不符合人道,岸置中心有如監獄,狹小、骯髒、生活不便,雇主負擔費用高;隨船安置,則是永遠居住於狹小的船艙中,生活設施不足、安全全低落以及精神生活更是枯燥乏味,難怪經常發生脫逃、兇殺等案件,而政府官員顢用頇無視於此種狀況的存在,雖然各界一再要求改善,政府卻是依然故我,「因為考量兩岸政策」這頂大帽子何其好?
反觀,台灣本地的勞工,工資高,耐勞性差,工作不穩定,讓雇主頗為傷腦筋,就如近來替「聚樂第」工作的幾位工作者,不是貪得無厭,就是偷惰怕苦,做幾天就要錢,要不就無預警的停工,而且一而再、再而三的調漲工資,令人無法忍受。
外勞的引進,是在彌補台灣基層勞力不足,然而,事實上台灣的勞動力充沛,只是台灣法律對勞工的保護算很周延,但是教育卻很差,而且,台灣的雇主與勞工都太會算,彼此間已經缺乏一種互信,只有利益相交,這種現象由來已久,究其原因,應該說是台灣文化的狹隘性、鬥爭性與地域性吧!如果不能從最基本的教育做起,轉化與改變人心,台勞很快會變成陸勞,最後淪為其他國家的「外勞」!
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