一大早五點半便到了聚樂第，因為今天的工作進度是板模進場，同時要灌漿，所以必須將水電管線做最後的整理，昨天傍晚陳秋榮先生提醒我洗手台的排水管少做了一節「存水彎」，這個存水彎呈U字形，為的是在彎管底部留一點水，避免夏天或者有沼氣時洗手台會有臭味，（告訴各位，台灣的水電師傅很懶得做存水彎，所以各位的住家廁所經常會有異味就是這個原因！）然而一吋水管沒有合用的型管，所以必須用瓦斯噴燈慢慢的燒烤，一部份一部份慢慢的折，當塑膠管軟的時候用濕毛巾順著管抹著、彎著，花了將近卅分鐘終於完成了，接下來又要思考如何裝設，原有的鋸斷，但是材料又不可以浪費，又要花腦筋去想、一遍遍的試，最後皇天不負苦心人，還是被我這個「土師仔（台語）」做好了，好高興！
到這個時候，太陽已經半天高，眼看板模師傅們快到了，我又要「植筋」--種鋼筋啦！用電鑽在牆壁上打個約十公分深的孔，打一圈總共九十個孔，然後用水洗去水泥灰，待稍微乾的時候，再灌入「植筋膠」，插入短節鋼筋，等完全密合與乾涸，將鋼筋彎曲，與原有的鋼筋綁在一起，為的是避免以後迴廊與屋子的主體結構分離，這也是一個苦差事！
經過多日的辛勞作業，包括測水平、訂範圍、剪鋼筋、綁鐵、配水電管線、植筋等等程序之後，早上板模師傅終於可以開始在迴廊及平台的四周釘板模，原本自己規劃的迴廊是110公分，但綁鐵之後有一點誤差，所以模板訂上去之後變成150公分，平白增加了40公分，畢竟我不是專業的啦，師傅們拿著「雷射儀」先測整個屋子四周的水平，精確的訂出各個角落的基準點，拉上「基準線」然後開始釘模板，不要認為小小的一個迴廊與平台，沒什麼了不起，除了四周要釘上模板之外，還要注意模板的拉力、固定，以免灌漿時崩裂了，這個工作一直到下午四點多才完成。
接近五點，混泥土自動攪拌車（簡稱泥漿車）來了，好不容易克服了雨後地面鬆軟的問題，開到聚樂第後緣開始灌漿，模版師傅還一邊要將泥漿推平，確保整個迴廊平整，這些工作以前我都做過，好辛苦，沒多久就手酸腳軟，腰痠背痛，不過事情總要完成的，泥漿車一部部的來，總共用了四車，卅二立方公尺的混泥土，到晚間七點半全部完成了，真是辛苦吧！今天真的要感謝承包商「陶俊興業」陳先生的用心與協助才能夠有這個迴廊、平台及生態池，也要謝謝板模師傅，看了他們的工作，我體認到「用心、專業」的工作態度是會感動人的，也要謝謝油漆師傅潘先生，他刷了一天的油漆，傍晚還幫忙大夥兒推平泥漿，當然還有陶俊興業經理陳小姐，全天候的監工，我與妻只能作點跑腿的事情啦，雖然這幾天很辛苦，但是看到成果，很有成就感，明天繼續努力！
沒有留言:
張貼留言